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UDE 2019,维信诺、华星、天马、海信、三星、夏普带你看不一样的展会
维信诺在展会期间,京东方15.6寸液晶屏NV156FHM-N63,维信诺一如既往的展出了新技术产品:AMOLED柔性屏概念车载应用——∞。在展会现场,在富有未来感的“车子”里面,标记着“维信诺”字样的几块看似简单又不简单的屏融合了维信诺新的柔性技术,再次向人们诠释柔性AMOLED屏幕在未来智能座舱的创新应用理念。
哪些屏幕适合用LCD?哪些适合OLED?
LCD:TV、显示器、笔记本电脑、平板电脑、智能手机、智能手表、VR、车载、工业控制等目前你能想到的所有显示场景的应用为广泛;
OLED:新技术,理论上能覆盖目前LCD所覆盖的所有应用场景。但受初期成本限制,京东方15.6寸液晶屏,目前主要市场在智能手机终端应用,同时在智能手表、VR中亦有不错表现,车载领域正在导入,仍需要时间。
未来,京东方15.6寸液晶屏NV156QUM-N51,由于OLED独具轻薄、柔性可折叠可卷曲的特性、将有相比LCD硬屏更为广泛的应用场景,随着成本的降低,OLED是真正可以做到Every Where Display的选手。
二、国际安全测试
硬性规定,汽车所有零部件需要10天的测试,可以完全检测出试验器件的性能好坏。
其中对于液晶屏,ISO汽车电子可靠性测试及相关标准中液晶屏测试标准是这样的:
高温储存试验温度:70°C、80°C、85°C、105℃,300小时
低温储存试验温度:-20°C、-30°C、-40℃,300小时
高温高湿试验操作:40℃/90%R.H.( 不结露),300小时
高温操作试验温度:50°C、60°C、80°C、85℃,300小时
低温操作试验温度:0°C、-20°C、-30℃,300小时
温度循环试验:-20℃(1H)←R.T.(10min)→60℃(1H),来回五次
从中我们可以看出,汽车液晶屏的要求是很高的。从负40度到105度的条件下都必须完好工作300小时以上。
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