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可折迭AMOLED触控显示技术 内外折迭可能
友达投入可挠式AMOLED显示技术多年,已累积多项制程、材料及面板设计等技术能力。本次展出5.6吋折迭式AMOLED触控面板,兼具向内或向外折迭,可依照客户需求灵活弹性调整。采用塑料基板制程,并整合设计的可挠式触控屏,在4毫米折迭半径下,仍能展现优异画质,且可连续折迭超过20万次,为行动装置型态更多的可能性。
车载显示屏的特点与展望
目前市场上大多数汽车使用的车载显示屏是以100~150ppi分辨率为主,群创17.3寸液晶屏N173HHE-G32,但汽车已开始采用150~200ppi,其渗透率预计到2024年将超过20%。与摄像头结合起来使用车载显示屏,除了美观,还能达到取代侧视镜的目的。这时候车载显示屏的画质效果应该比传统的镜子更好,所以高分辨率未来依然会是车载显示屏的主要特点之一。
市场调研机构HIS Markit的数据显示,2000年车载显示屏出货量为3000万台,2020年前后年出货量预计超过2亿台。导航的普及带来车载显示屏的爆发性增长,5G通信网络和自动驾驶技术的普及,也将给未来的行业带来巨大的变化。
LCD液晶显示屏按照控制方式不同可分为被动矩阵式LCD及主动矩阵式LCD两种。
(一)被动矩阵式LCD
被动矩阵式LCD在亮度及可视角方面受到较大的限制,反应速度也较慢。由于画面质量方面的问题,使得这种显示设备不利于发展为桌面型显示器。被动矩阵式LCD又可分为TN-LCD(Twisted Nematic-LCD,扭曲向列LCD)、STN-LCD(Super TN-LCD,超扭曲向列LCD)和DSTN-LCD(Double layer STN-LCD,双层超扭曲向列LCD)。
(二)主动矩阵式LCD
目前应用比较广泛的主动矩阵式LCD,也称TFT-LCD(Thin Film Transistor-LCD,薄膜晶体管LCD)。TFT液晶显示屏是在画面中的每个像素内建晶体管,可使亮度更明亮、色彩更丰富及更宽广的可视面积。
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