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在这变革中，指纹识别无疑***。指纹识别技术在手机终端的应用，极大提升了消费者对手机终端的便捷体验和安全体验；也因之迅速获得市场的认同并成为中产品的标配。然而，其技术应用特点决定了其在全屏化变革中似乎尤为凸显。前置？后置？屏内？有些选择似乎无可奈何！自苹果iphone 5S搭载指纹识别技术以来，指纹识别终于迎来大爆发。2016年，各大手机品牌在发布的新机型中相继增加指纹识别，指纹识别开始得到快速普及。据旭日大数据显示，2016年，搭载指纹识别技术的手机出货量达6.4亿部，2017年，将有10亿部手机搭载指纹识别，渗透率达6成，到2020年，渗透率将达9成。由此可见，指纹识别必将成为手机的标配功能。




综合看来，Under Display和In Display两种技术各有优劣，也各有难度，从技术发展的顺序来看，Under Display会是目前各手机厂商较早能用上的选择。但要明确的是，Under Display是过渡方案，In Display则是方案。不过就目前而言，两者都受限于OLED资源和OLED供应商的研发配合程度，2-3年内难以大规模普及应用。




近一段时间工作上一直在使用TFT LCD，主要是3、5 寸LCD，以SAMSUNG 的LTV350QV 及其一些台湾的兼容产品为主。工作的内容就是把这些屏在我们的产品上应用起来，经过这一段时间后，发觉对TFT LCD 的内部结构还是不怎么清楚，所以近几天花了一些时间了解TFT LCD 的结构以及工作原理，并整理下来加深自己的理解以及提供大家参考，这只是我自己的一些理解，错误的地方请大家多指正。

汽车用液晶仪表是取代机械式指针仪表的一种新的显示方式，因为极富科技感，近年来在车上多有应用，目前也有向中低端车型渗透的趋势。

由于仪表是安全件，要显示车辆行驶中的关键状态信息，在软硬件要求上会更高，而产业链的发展，以及市场的进程，目前都处在一个相对比较混乱的阶段。
液晶屏的尺寸五花八门，显示方式各异，各种报警，响应参数都层次不齐。这已经严重阻碍了液晶仪表的正常发展，行业遏需一个统一的标准出台。