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发布时间：2020-07-04 07:11:00 作者：彩显光电
中国面板生产数量持续增加 2019年这个情况更加明显
中国面板生产数量持续增加，2019年这个情况更加明显，2019年有3条高世代LCD生产线陆续迎来量产爬坡，其中京东方(BOE)***首条G10.5代线和CEC成都G8.6代线均在一季度达成满产，华星光电(CSOT)的G10.5代线和惠科(HKC)滁州的G8.6代线上半年开始量产爬坡。
LCD
简单来说，它的面板主要有三层，背光层（Back-light）、液晶层（Liquid crystal）、颜色过滤层（Color filter）。
LCD的发光原理，主要是靠背光层上布满的灯泡或LED灯泡发出白光，然后投射过红绿蓝的颜色薄膜层，显示出各种彩色。但是仅仅是这样的话，颜色的比例不能够受控制，所在在背光层和颜色层之间加入了液晶层，液晶层的主要作用就是利用电场控制液晶分支的旋转，来改变光的行进方向，如此一来，不同的电场大小，就会形成不同比例不同颜的色画面了。这就是液晶（LCD）的技术原理，液晶（LCD）属于被动发光。
三、难点
高亮液晶屏在实现***温度环境下正常工作的同时，还需要在超高亮阳光直射下可视，防水。且液晶显示模块的 GPU、显示屏等在使用过程中都会发热。液晶显示屏的分辨率越高，发热量也越大。
所以找到或者研发出适合车内环境使用的硬件产品，搭配出一套满足车辆使用要求的硬件环境，也是考验研发团队的技术难点。由于这些原因，所以相比手机，电视等显示器的分辨率，汽车显示屏做的比较比较保守。
现在液晶屏技术已经越来越成熟了。液晶屏在车内的应用也越来越多的今天，液晶屏已经可以做到完全满足汽车多变的工作环境和工作要求。
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