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  UDE 2019，维信诺、华星、天马、海信、三星、夏普带你看不一样的展会

   维信诺从2016年开始布局柔性车载显示，目前已实现概念商用落地。2019年4月的上海车展上，由维信诺一家提供柔性AMOLED屏幕的***一款量产无盲区可视化A柱汽车合众U发布。这是国产AMOLED柔性屏幕在量产车型上应用。

此外，在本次展会上，人机交互方式的创新延展，维信诺发布了基于折叠等更大尺寸柔性AMOLED屏幕单手操作UI技术。据称，这项技术通过设计悬浮按钮，实现了通过简单的单手势操作即可完成界面选取、切换等动作，再次强化未来折叠等大尺寸屏幕移动终端应用的便利属性，实现更便捷的人机互动方式。

     说到8K，不得不提到的是夏普，也是8K产品的实力推进者。这次展会，夏普***首展120英寸8K电视，此外，还展示旗下的A9系列8K新品，涵盖60/70/80英寸三个尺寸段，展示8K电视惊艳的画面效果。

   在120英寸8K电视之外，夏普还展出了一系列8K产品，其中包括8K显示级别的86英寸、70英寸触控一体机，搭载成熟的8K电容屏技术，让用户在屏幕上的直接交互更为顺畅，同时搭配***投屏、互动云会议等功能，让8K触控一体机在教育、办公领域能发挥出更大优势作用，并通过8K+5G技术互补，实现更精细、***的远程教育、远程办公等。

LED在汽车显示器中的应用

随着现在的社会发展，汽车的造价成本越来越低，已经慢慢走近了千家万户。而LED等新成果技术也在汽车中得以广泛的应用。

大部分汽车的LED都会控制在20W到40W左右，这样的好处在于满足汽车显示与功率消耗的平衡点。就拿现在市场出的比较多的LED背光源设计的汽车版背光源来说吧，都是控制在28W左右。采用的是自适应反馈环路设计，这样的设计调节输出的电压会略高于LED串的max承受的电压，这样的max限度有利于减少通过镇流电路板损失的功率，帮助实现升级优化的效果。其中的LED背光源的电路高于98%的效率，消除了大部分散热需求。